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東莞同步輪引起回轉(zhuǎn)不平衡主要因素

文章出處:新聞中心 責(zé)任編輯:東莞市勤興機(jī)械齒輪有限公司 發(fā)表時(shí)間:2013-01-05
  
東莞同步輪引起回轉(zhuǎn)不平衡主要因素
  ( 1 )帶輪本身的形狀公差及位置公差,包括帶輪的齒向公差、齒厚公差以及軸向及徑向跳動(dòng)等。帶與帶輪的制造精度越高,嚙合時(shí)的沖擊越小,同步帶傳動(dòng)精度越高,噪聲必然越低。
 由于同步帶與帶輪均由專業(yè)廠家生產(chǎn),可以有效控制制 造精度,在此不再贅述。
  東莞同步輪兩帶輪軸的平行度:一般情況下,隨著平行度誤差 的增加,聲壓級(jí)逐漸增大。所以,主軸軸線與電動(dòng)機(jī)軸 線安裝時(shí)要保證安裝的平行度,兩軸線的平行度要限制 于( 0 . 0 0 3~0 . 0 0 5 ) c ( c 為兩帶輪軸中心距)以內(nèi)。
( 2 )兩帶輪軸的回轉(zhuǎn)精度
  由于兩帶輪都需要作高 速回轉(zhuǎn),回轉(zhuǎn)速度在 6 0 0 0 r / m i n以上,因此如不進(jìn)行動(dòng)平衡,高速回轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡離心力將引起主軸與電動(dòng)機(jī) 軸的震顫,進(jìn)而激發(fā)出很強(qiáng)的噪聲。
  東莞同步輪對(duì)大部分生產(chǎn)廠家 而言,僅對(duì)主軸 ( 含帶輪)制造裝配時(shí)作了動(dòng)平衡,電動(dòng)機(jī)軸也必須進(jìn)行動(dòng)平衡,將帶輪裝于電動(dòng)機(jī)軸上,用線動(dòng)平衡儀對(duì)整個(gè)回轉(zhuǎn)軸進(jìn)行測(cè)試并運(yùn)用材料去除法進(jìn)行動(dòng)平衡 ( 在帶輪上打孔) ,要求最后的動(dòng)平衡精度等級(jí)達(dá)到 G 2 .5 。經(jīng)過(guò)此項(xiàng)處理,能不同程度地降低傳動(dòng) 的振動(dòng)和噪聲,對(duì)提高同步帶及主軸的使用壽命也極有益處。



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