廣州同步輪是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。同步帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形目前主要分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。同步輪適用于多種行業(yè)。

同步輪的簡單設(shè)計(jì)根據(jù)同步帶輪齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知。幾何設(shè)計(jì)為，設(shè)計(jì)和計(jì)算同步帶輪齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計(jì)算。強(qiáng)度校核設(shè)計(jì)為，在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行精確的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。同步帶傳動具有準(zhǔn)確的傳動比，無滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動，傳動平穩(wěn)，能吸震，噪音小，傳動速比范圍大。

廣州同步輪高齒同步帶的齒形是為了更好地提高同步帶的承載能力和使用壽命，降低傳動噪聲，提高運(yùn)動精度。同步帶傳動同時具有帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動的共同特點(diǎn)。齒形圓弧齒同步帶齒廓與傳統(tǒng)圓弧齒同步帶齒廓相比是十分具有優(yōu)越性的，帶齒高比傳統(tǒng)STPD圓弧齒高度大14. 75 % ,增大了帶齒與輪齒的接觸面積及嚙合壓力角，從而在單位承載強(qiáng)度不變的條件下提高了同步帶承載能力。