說(shuō)起齒輪大家并不陌生，分為工業(yè)機(jī)械齒輪，傘齒輪，斜齒輪等。工業(yè)機(jī)械齒輪加工金屬在變形過(guò)程中，摩擦系數(shù)對(duì)材料變形抗力大小是有影響的。摩擦系數(shù)是一個(gè)物理參數(shù)，它和試樣結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑等條件有關(guān)，在變形過(guò)程中，摩擦因子隨著這些邊界條件的變化而變化。
我們?yōu)榱舜_定在變形過(guò)程中的摩擦系數(shù)，就此對(duì)不同試樣進(jìn)行了摩擦系數(shù)的標(biāo)定。
東莞齒輪加工具體方法如下：
1.圓環(huán)壓縮變形摩擦系數(shù)標(biāo)通過(guò)繪制摩擦因子的標(biāo)定曲線，能夠求出變形的某一瞬間的摩擦因子，將其帶入到相關(guān)的等效應(yīng)力、等效應(yīng)變計(jì)算關(guān)系式中，便得到了考慮摩擦效應(yīng)的流變應(yīng)力應(yīng)變的關(guān)系。由于考慮了摩擦的影響，所得應(yīng)力和應(yīng)變曲線更接近于實(shí)際情況。
2.實(shí)驗(yàn)中的摩擦因子
熱模擬實(shí)驗(yàn)記錄試樣瞬間外徑、高度，根據(jù)塑性變形體積不變的原理，計(jì)算出試樣的內(nèi)徑，由式和摩擦系數(shù)校正曲線，計(jì)算出不同變形條件下某一瞬間的摩擦系數(shù)。結(jié)果表明：由于本次實(shí)驗(yàn)是首先將試樣加熱到880℃，然后按照一定的冷卻速度冷卻到所選的溫度范圍，溫度對(duì)摩擦的影響不大。含碳量對(duì)摩擦的影響，隨著含碳量的增加，在應(yīng)變相同的條件下，摩擦因子總的變化趨勢(shì)稍有增大，增大幅度不大。在這些影響因素中，應(yīng)變對(duì)摩擦因子的影響是較為明顯的。
由此可見(jiàn)在工業(yè)機(jī)械齒輪加工過(guò)程中，隨著含碳量的增加，應(yīng)變對(duì)摩擦因子的影響較為明顯。任丘龍德生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)械齒輪質(zhì)量良好，依靠雄厚的技術(shù)力量和人才優(yōu)勢(shì)，建立了齒鏈輪測(cè)試中心和完善的質(zhì)量保證體系滿足用戶的需求和標(biāo)準(zhǔn)。
東莞齒輪加工裝置,是用來(lái)加工戟齒輪與傘齒輪。此齒輪加工裝置具有封閉型框架結(jié)構(gòu),以增加齒輪加工裝置的剛性與齒輪加工精度。此齒輪加工裝置包含有一底座、一立柱結(jié)構(gòu)、一第一線性移動(dòng)裝置、一第二線性移動(dòng)裝置、一旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)以及一第三線性移動(dòng)裝置。其中,立柱結(jié)構(gòu)與第一線性移動(dòng)裝置均具有封閉型框架結(jié)構(gòu),以降低整體的重量,提高共振頻率。此齒輪加工裝置更利用對(duì)稱的線型馬達(dá)以驅(qū)動(dòng)線性移動(dòng)裝置,并利用直驅(qū)馬達(dá)以驅(qū)動(dòng)主軸頭與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)。
東莞齒輪加工工藝，屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。本產(chǎn)品在工序中車成的齒頂基準(zhǔn)圓，為熱后加工提供了一個(gè)可靠的定位、夾緊的替代基準(zhǔn)，使得工件定位、夾緊可靠，且裝夾方便，從而使得齒輪的質(zhì)量更穩(wěn)定，本產(chǎn)品通過(guò)薄膜夾爪直接夾在齒頂基準(zhǔn)圓P上，這種裝夾方式與原來(lái)相比首先是克服往復(fù)軸向作用力的能力明顯增強(qiáng)，減少了定位、夾緊過(guò)程中砂輪粉末對(duì)加工質(zhì)量的影響，也徹底消除了因全齒節(jié)圓夾具上鼓形圓柱的磨損及變形對(duì)相關(guān)加工質(zhì)量的影響，使得齒輪加工質(zhì)量得到穩(wěn)定。其次是廢品率的下降、工件裝夾速度的提高和全齒節(jié)圓夾具費(fèi)用的節(jié)省，從而使齒輪制造成本得到相應(yīng)的降低。
東莞齒輪加工要求
1.輪齒表面層要有足夠的硬度和耐磨性。
2.對(duì)于承受交變載荷和沖擊載荷的齒輪，
基體要有足夠的抗彎強(qiáng)度與韌性。
3.要有良好的工藝性，即要易于切削加工和熱處理性能好。
